Imagen del proyecto World Car Center.
¿Dónde se construirá el World Car Center de Vigo? Zona Franca, obligada a buscar otra ubicación
Un informe desfavorable de Augas de Galicia implica que ya no se construirá en la Avenida de Portanet
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El World Car Center que proyecta Zona Franca de Vigo no se construirá finalmente en la parcela de Avenida de Portanet seleccionada para acoger estas instalaciones, según ha informado el Consorcio.
Un informe desfavorable de Augas de Galicia ha obligado a Zona Franca a buscar una nueva ubicación para desarrollar este Centro de Automoción. Desde el Consorcio explican que en 2020 se realizó una primera consulta a Augas de Galicia que obtuvo una respuesta positiva en cuanto a la viabilidad de esa zona.
Así, se puso en marcha la tramitación del Estudio de Detalle que fue remitido a Augas de Galicia, confirmándose la viabilidad mediante silencio administrativo favorable. "El Estudio de Detalle fue a aprobación definitiva en diciembre de 2022, se publicó en el DOG y se remitió a los organismos, incluido Augas de Galicia, sin que conste tampoco recurso alguno contra el mismo", añade Zona Franca.
A la vista de estos resultados positivos, se encargó el proyecto de ejecución y se solicitó la autorización previa a la licencia a Augas de Galicia, "con la seguridad de que sería aprobada a la vista de las consultas anteriores ya descritas". Pero en junio de 2024, "emite informe desfavorable", frente al criterio que había mantenido hasta ese momento.
"Desde junio hasta ahora se estudiaron diferentes alternativas técnicas para intentar adaptar el proyecto a las nuevas exigencias, concluyendo que eran inviables. Como consecuencia de todo lo acontecido, la Zona Franca de Vigo explora ya un nuevo emplazamiento para el WCC en el entorno del Polígono de Balaídos, centro del HUB automovilístico del noroeste y el más importante de España", sentencia el Consorcio.
"Sorpresa" en la Xunta
La Xunta ha mostrado su "sorpresa" ante esta situación, según informa Europa Press, indicando que Zona Franca presentó en junio una propuesta de ejecución del World Car Center que no ocupaba uno de los riegos de la zona de Balaídos, "consciente de que la ocupación del dominio público hidráulico era imposible desde el punto de vista legal", por lo que trabajaba con Augas de Galicia para la autorización "inminente" del proyecto.
Ahora, tras el apoyo de Augas de Galicia para planificar los estudios hidráulicos que sostendrían el cambio de trazado de uno de los riegos de la zona inundable de Balaídos (lo que permitirá la ejecución del proyecto), "la Zona Franca remite un sorpresivo escrito indicando que no ven viable el cambio que ellos mismos propusieron".
Tras varias reuniones, el Consorcio habría pedido margen temporal para realizar los estudios hidráulicos que diesen soporte a la propuesta técnica que habían remitido al ente autonómico. Ahora trasciende que desde diciembre de 2024 sus proyectistas veían complejidad en los trabajos a desarrollar.
"La gran cantidad de canalizaciones de servicios e instalaciones eléctricas que discurren por la Avenida Portanet hace que el cruce hacia el río Lagares entrañe una dificultad difícilmente solucionable, lo que supone su inviabilidad para la posible canalización de un nuevo trazado", recoge el escrito de Zona Franca, según la Xunta, por lo que volvió a plantear la ocupación del dominio público como "única alternativa".
